Mala suerte para Colapinto en Singapur: su Alpine perdió potencia detrás del auto de seguridad y quedó afuera de la Sprint

Franco Colapinto tenía una oportunidad de sumar puntos en la carrera Sprint del Gran Premio de Singapur y la perdió sin poder hacer nada: su Alpine se detuvo mientras el pelotón circulaba detrás del auto de seguridad. Según la información disponible, se trató de un problema mecánico cuyo origen todavía no está confirmado.

La nota se basa en la cobertura de Infobae, que la marcó como "noticia en desarrollo", por lo que la causa técnica puede conocerse en las próximas horas.

De dónde largaba el argentino

El piloto salía 11° en la Sprint, la carrera corta de los fines de semana con formato especial. Había quedado eliminado en la Q2 de la clasificación sprint, detrás de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, por una diferencia mínima.

La Nación lo había descripto antes de la carrera como un piloto que esperaba sumar puntos con un Alpine "ascendente", con mejoras en el auto en los últimos días.

Cómo fue la carrera

La pista estaba mojada por la lluvia. Colapinto realizó una buena largada, pero en la lucha por la posición con Gasly evitó un contacto, perdió terreno y poco después fue superado por otros dos autos, hasta caer al 13° puesto.

Al comenzar la segunda vuelta, el líder de la carrera, George Russell, tuvo un accidente y se desplegó el auto de seguridad. Esa neutralización le daba al argentino una nueva chance de recuperar posiciones.

El momento del abandono

La chance no llegó a concretarse. Según la crónica, iba por la vuelta 4 de 20, detrás del safety car, cuando su Alpine se detuvo de repente: el auto perdió potencia y el control del volante se apagó cerca de la curva 14.

El equipo perdió datos y comunicación con el monoplaza, por lo que necesita recuperar la información para determinar qué ocurrió. La causa oficial todavía no se conoce.

Lo que dijo Colapinto

En la rueda de prensa posterior, el piloto lamentó lo sucedido y habló de "un problema del auto ajeno a nosotros". Dijo que era una buena oportunidad y que intentarán arreglarlo para volver en la clasificación, sin las vueltas de la Sprint.

También expresó su esperanza de poder hacer un par de cambios buenos en el auto.

Un final accidentado para la Sprint

La carrera tuvo otros sobresaltos. Los titulares de Infobae informan que, a metros del final, Lando Norris tocó a su compañero de McLaren, Oscar Piastri, y lo dejó fuera de carrera. Max Verstappen lideraba la prueba al momento del abandono de Colapinto.

Qué viene ahora

La nota no indica los horarios de la clasificación ni de la carrera principal, ni confirma si el equipo llegará a tiempo con el auto reparado. Todo dependerá de lo que revelen los datos del monoplaza.

Colapinto, además, venía de un accidente en Bakú que había tenido mucha repercusión, por lo que la falla en Singapur suma otro episodio de mala fortuna en una temporada que el argentino intenta enderezar.

Para el piloto, la prioridad inmediata es recuperar sensaciones en la clasificación y mantener el optimismo con el que había llegado a Singapur.